今年一季度，江淮1卡銷量3.53萬輛，同比增長20.3%，大幅跑贏行業(yè)大市。其中，江淮1卡新能源產(chǎn)品同比增長75%，新能源市場滲透率超過10%。開門紅的成績單，是江淮1卡全體系共同發(fā)力的成果，更是江淮輕型商用車業(yè)務(wù)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的有力展現(xiàn)。

百輛“快遞1號”駿鈴、德沃斯交付中通快遞

愷達(dá)新能源小卡批量交付大客戶

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 油混電產(chǎn)品快速增長

       今年的政府工作報(bào)告提出，要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。新能源商用車是江汽集團(tuán)培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展新能源商用車的核心驅(qū)動(dòng)力。江淮1卡錨定“三駕馬車”戰(zhàn)略，以“星鏈1號”技術(shù)品牌筑牢新質(zhì)生產(chǎn)力基座，油混電產(chǎn)品全面發(fā)力，成為商用車行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“主力軍”。

首批125輛帥鈴高端輕卡交付順豐

       今年一季度，江淮1卡推出多款低碳高效燃油輕卡，安徽康明斯高端自主動(dòng)力持續(xù)發(fā)力；完成四大混動(dòng)技術(shù)路線系列化產(chǎn)品落地，P2重載版產(chǎn)品投放市場；帥鈴EV5、愷達(dá)小卡、多米微卡等純電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)油電同價(jià)，快速搶占終端市場；卡拉、藍(lán)貓等新能源物流車強(qiáng)勢崛起，市占率和銷量雙雙提升?！俺壋?超級混+超級換”新能源物流車電動(dòng)化解決方案發(fā)布，江淮1卡用科技賦能生態(tài)，持續(xù)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，給用戶造更有價(jià)值的車，終端銷量快速增長。

卡拉L4級無人配送車

       江淮1卡在行業(yè)還率先量產(chǎn)L2級智能輕卡——帥鈴S7智駕版；率先量產(chǎn)應(yīng)用180°側(cè)向單角雷達(dá)技術(shù)，成為輕卡行業(yè)首創(chuàng)、獨(dú)有；布局更高階的自動(dòng)駕駛，完成L2+級線控轉(zhuǎn)向及線控制動(dòng)技術(shù)（液壓）的開發(fā)，L4級無人駕駛車已開始示范運(yùn)營。